师：同学们，今天我们学习第六课，全球航路的开辟。本课的课标要求是通过了解新航路开辟所引发的全球性流动，人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。学习重点是新航路开辟的背景，学习难点是新航路开辟的过程。请同学们对比15世纪和16世纪的世界地图，说明后者在哪些方面有所进步。
生：非洲的海岸线轮廓更为准确，增加了美洲大陆，大洋由封闭变成连通，海陆面积的比例更接近实际等等。
师：同学们观察很敏锐。从15世纪末开始，通过前仆后继的航海探险，人类对世界外貌的了解更为清晰，各大洲之间的孤立状态被打破，世界开始连为一个整体。我们把这一段全球航路开辟的历史叫做新航路开辟。新航路开辟过程中，迪亚士、哥伦布、达伽马、麦哲伦这些航海家都是欧洲人，或者说是广义上的西欧人。这四位航海家都服务于葡萄牙或西班牙这两个近代最早开展远洋探险的欧洲国家。值得注意的是，葡萄牙和西班牙在地理上属于南欧，但广义上仍然是西欧国家。新航路开辟这个概念也称地理大发现或大航海时代。但一些学者认为，地理大发现重点强调欧洲人对未知大陆的发现，因此带有欧洲中心论的色彩。实际上，在15 - 18世纪，除了欧洲的航海家之外，其他地区，比如亚洲航海家也发起了大规模的航海运动，比如中国的郑和七次下西洋，拉开了航海时代的序幕。我们学习的第一个主题，新航路开辟的动因和条件需要解决两个问题，第一，西欧人为什么要进行远洋探险？第二，西欧具备了哪些向远洋进发的技术和条件？本节课任务一，请同学们根据课文第一子目的内容概括近代西方开辟新航路的动因和条件。
生：动因和条件包括，一、资本主义生产方式出现导致对经营财富的追求。二、文艺复兴和人文主义的发展激发冒险精神。三、为了打破奥斯曼帝国对东方商路的垄断。四、希望通过海外扩张来传播基督教。五、葡萄牙和西班牙王室积极支持海上探险活动。六、人类航海技术的进步。
师：同学们答得都很对。如果细分的话，1 - 4点是动因，侧重主观方面的因素。第六点是条件，侧重客观方面因素。比较特殊的是第五点，西班牙和葡萄牙王室的支持对于航海家的探险来说是有利条件，同时也说明了两国王室对于海外探险和殖民扩张抱有强烈的动机。总之，西欧人在地中海和大西洋的长期航行中积累了丰富的经验，他们相信大地是球状，有关季风和洋流方面的地理知识日益丰富，懂得选择风向最有利的季节出海航行。与此同时，造船技术也不断提高，这一切为远洋航行的进一步发展奠定了基础。我们知道，远洋航行最重要的是在茫茫大海中确定方位，如果没有有利的手段，那么人们恐怕只能紧紧贴着海岸线航行。如何解决这个问题呢？
生：航海图、罗盘和星盘。
师：请同学们看大屏幕，这是14世纪的星盘和明朝的罗盘，它们都是测量方位的仪器，但原理不同，前者通过太阳和北极星与地平线的夹角来测定方位，后者是利用指南针定位原理来测量方位。这两者各有利弊。
生：前者受天气影响，后者会受到磁场扰动影响。
师：西欧航海家可以综合利用航海图、星盘、罗盘、六分仪等航海设备来解决远洋航行的定位问题。星盘和罗盘都不是西欧原创的，所以我们可以说新航路的开辟从技术上来讲是人类知识和技术传播的结果，它也反过来开拓了人类认识世界的视野和能力。既然技术和知识是可以流通的，那么为什么新航路开辟主要由西欧航海家来完成呢？中国郑和七下西洋不是比他们更早吗？这里又有什么深刻的原因呢？请同学们花5分钟仔细阅读并思考任务。二、概括梁启超的观点，并尝试回答他提出的问题。
生：（回答内容）
师：同学们答得都很好，现在我们来概括一下。首先，梁启超提出了一个观点，郑和是人类历史上伟大的航海家，进而他提出了一个现象，郑和以后竟无第二支郑和。也就是说，郑和之后，为什么中国航海再无如此壮举？要回答这一问题，需要利用前面所学的西欧开辟新航路的动因及条件这一知识，并与明朝以后的中国进行对比。对郑和之后的中国远洋航行探险缺乏持久性进行政治、经济和文化等方面的探讨。同学们可以对照一下参考答案，注意表述的逻辑层次和语言的精炼。
接下来我们来学习本课的第二个子目，新航路开辟的过程。我们需要解决三个问题，第一，西班牙和葡萄牙在新航路开辟过程中取得了哪些成果？这是国家的维度。第二，迪亚士等航海家开创了哪些重要航线？这是航海家的维度。第三，举例说明人类地理学知识如何得到验证和丰富，这是人类知识和能力的维度。虽然西班牙和葡萄牙并称，但15世纪的海外冒险事业中，起带头作用的是葡萄牙而非西班牙，西班牙行动迟缓，而且它投身海外事业通常是出于对葡萄牙首创精神的反应。大家现在看到的是葡萄牙历史上著名的恩里克王子，他建立起人类历史上第一座国立航海学校，并配有为航海服务的天文台和图书馆。雄才大略的恩里克王子将意大利人、阿拉伯人、犹太人、摩尔人等不同种族和不同信仰的专家学者聚集在一起，他们改进了中国的指南针，将只配备一幅四角风帆的传统欧洲帆船，改进成配备两幅或三幅大三角帆的多桅快速帆船。他们还成立了一个由数学家组成的委员会，把数学、天文学的理论应用到航海上，使航海成为一门真正意义上的科学。恩里克王子虽然一生之中从未进行过远洋航行，但是他无愧于航海家的称号，在40年的有组织的航海活动中，航海不再是个别航海家的孤立探险，而成为了一项长远的国家战略。葡萄牙成了欧洲的航海中心，也站在了世界舞台的中央。面对葡萄牙的先发优势，作为邻国的西班牙又将如何奋起直追呢？请让我们一起来看下面这一段视频。