师：同学们，今天我们一起学习九年级上册第五单元第十五课——探寻新航路。首先，了解课标的学习要求：通过哥伦布发现美洲、麦哲伦环球航行，初步理解新航路开辟的世界影响。我们先来看一段视频。
绝大多数历史学家认为，公元1500年前后是人类历史的一个重要分水岭。从那时起，人类历史才称得上是真正意义上的世界史。在此之前，人类生活在相互隔绝且各自独立的几块陆地上，没人确切知道地球究竟是方还是圆，几乎每块陆地上的人都认为自己生活在世界中心。
公元1500年前后，中国正处在明朝，郑和船队七下西洋，但目的并非开拓贸易，而是宣扬皇帝德威，此后中国人的身影便在海洋上消失了。阿拉伯和印度商人与欧亚非大陆继续商业往来，但其活动范围基本局限在印度洋沿岸。
当时欧洲人笔下的世界，已知的三块大陆——欧洲、亚洲和非洲，分别由三个信奉基督教的国王统治，其他地方混沌未开。但在公元1400年以后的200年间，欧洲绘图人笔下的几大块陆地，宛如成长的胚胎，逐渐从模糊的团状演变成我们如今熟悉的清晰模样。正是从那时起，割裂的世界开始连接在一起，由地理大发现引发的国家竞争，拉开了不同文明间相互联系、相互注释，同时也相互对抗和争斗的历史。
视频中的地理大发现，就是探寻新航路，这也是我们今天要学习的历史。所谓探寻新航路，指15世纪末至16世纪20年代，西欧航海家哥伦布、达·伽马、麦哲伦等开辟新航海路线的活动。为什么要开辟新航海路线呢？我们结合材料来找答案。
先看图片，中世纪随着租地农场、手工工场的发展，西欧商品经济发达，欧洲人渴望开拓新市场。商品经济发展也影响了欧洲人的价值观，“谁占有黄金，谁就能获得他在世上所需的一切”，黄金成为欧洲人梦寐以求的追逐对象。意大利著名商人、旅行家马可·波罗描述下的东方，那个灿烂辉煌的黄金世界，更激起了欧洲人对东方的向往。
然而，在通往东方的传统商路上，奥斯曼土耳其帝国崛起并不断扩张，控制了东西方贸易的重要商道。所以西方各国力图寻找前往东方的新航路，以便直接获得东方的商品。综上所述，经济根源、寻金热潮和商业危机，成为探寻新航路的重要原因。
但在茫茫大海中探险并非易事，必须具备相应条件。首先是理论基础，15世纪初，古希腊天文学家、地理学家托勒密的著作《地理学指南》重新受到重视，书中描绘的世界是圆形球状，当时人们对世界的认知还停留在亚洲、欧洲、非洲三块大陆上。据材料可知，欧洲当时地理学已有发展，地圆学说逐渐流行。
再看航海技术，12世纪末13世纪初，中国人发明的罗盘针经阿拉伯人传入欧洲，广泛应用于航海，说明欧洲水手已掌握罗盘技术。接着看造船技术，如图中葡萄牙船只所示，当时船只载重量高达600 - 800吨，可装载更多水手、食物和商品，且速度更快，操纵更灵活，更有利于适应不同风向和气流，便于远洋航行，欧洲的造船技术取得重大突破。
此外，在大海中探险还需要强大的精神支持和充足的物质力量。14世纪中叶兴起的文艺复兴运动，宣扬人文主义，鼓励开拓进取，成为航海家内在的思想动力。刚刚完成统一、希望增强国力的葡萄牙、西班牙，大力资助航海家的远洋探险，为远洋航行提供了物质保证。
综合上述内容，当时进行远洋航行的条件已具备。那四位航海家是如何探寻新航路的呢？我们结合教材及地图，跟随他们踏上征程。
1487年，迪亚士在葡萄牙王室支持下，率船队从葡萄牙出发，沿非洲西海岸南下，到达非洲最南端。迪亚士的航行打开了绕道非洲南端通往东方的航路，他把非洲最南端的尖角称为风暴角，后经葡萄牙国王更名为好望角。
1492年，哥伦布在西班牙王室支持下，率船队从西班牙出发，横渡大西洋，发现了美洲，开辟了到达美洲的新航路。下面我们看一段视频，了解哥伦布船队是怎样发现新大陆的。
1492年8月3日，哥伦布率领圣玛利亚号、平松号、尼娜号和120名船员踏上远航征途，西班牙也由此走上帝国道路。哥伦布先来到加纳利群岛，然后从这里向西航行。在这条陌生航线上，为安慰船员对未知的恐惧，哥伦布故意写了两本航海日志，一本自己看，一本给船员看。在假日志中，他故意缩小航行距离，因计算错误，假日志反而更接近真实距离。总之，他们继续前行。
航行头10天很顺利，轻松航行了1163海里。但9月20日，信风停息，船队向西北航行。从加那利群岛出发已三个星期，仍未见到陆地。船员们开始抱怨船上生活简单枯燥，食物难以下咽，淡水变质，更担心没有合适风向返回西班牙。甚至有人说要把哥伦布丢下船，谎称他观察北极星时失足落水。可怕的情绪在船员中蔓延，在茫茫大海上，他们常把天边云彩看成大陆，驶近却发现“陆地”飘走了。他们与哥伦布激烈争吵，要求放弃寻找陆地，趁南风不大回家。哥伦布说服他们，称前几天看到有鸟飞，说明快到陆地了，这才稍稍宽慰了船员。